train-lag posté par oz
Attendre le métro en se demandant « Mais pourquoi il rame comme ça leur réseau ? » c’est complètement geek, ou alors c’est avoir une vision globale de ce qu’est le tramage des galeries RATP sous le sol parisien ? Si peu de collisions sur un réseau de cette taille, c’est tout de même une bénédiction, ou pas.
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Commentaires
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le 31 janvier à 12:54, nocmahr écrivait :
csma/cd r0xor :)
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le 31 janvier à 15:49, oz écrivait :
Oui, ils doivent marcher avec ça aussi. :) Mais il me semble que c’est une méthode qui agit une fois qu’elle a détectée une autre transmission pour éviter qu’une collision n’aie lieu ou qu’elles ne se multiplient. Ou bien je me trompe…
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le 31 janvier à 17:20, jadawin écrivait :
oz, tu n’as pas assez écouté les cours d’AlexX :)
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le 31 janvier à 17:43, oz écrivait :
Jada: si tu les avais écoutés, tu saurais qu’il n’en a pas parlé. ;)
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le 31 janvier à 22:05, jadawin écrivait :
Il a pas parle du csma/cd ? euh… je t’assure que si.
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le 01 février à 00:11, oz écrivait :
Et moi, je t’assure que non.
(une grande discussion se profile à l’horizon)
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le 01 février à 09:51, nocmahr écrivait :
bah, je suis loin de connaître tous les détails de cette technique, mais il me semble qu’à la base elle a été conçu pour rendre encore plus fiable csma dont le but était déjà d’éviter les collisions et quand elles avaient lieu malgré tout de rétablir la « circulation » des trames (puisqu’on ce situe au nv2 du modèle osi)
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le 01 février à 09:52, nocmahr écrivait :
(on peut même carément remplacer « technique » par « protocole de liaison » (de données éventuellement) ;) )
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le 01 février à 10:43, oz écrivait :
C’est bien ce qu’il me semblait et on peut même trouver ça sur google donc bon… [lien] … que demande le peuple ?